現場検証をする自衛隊事故調査委員＝1日午後２時半ごろ
墜落したCH47（チヌーク）と同型機
陸自公式ホームページなどによると、全長30.18㍍
全幅１６㍍の大型輸送用ヘリコプター。乗員４人の
ほか５５人を輸送でき、貨物掲載量は最大９トン。
最大速度２７４㌔。米ボーイング社製で川崎重工
業がライセンス生産している。陸自と空自が輸送
用に使用している。
（写真＝ひこうき写真館HPより転載）
霧のかかった墜落現場、あと数㍍高く飛行していたら・・・。
平成１９年４月２日（月）
徳之島出身の機長も犠牲に
３０日午後１１時ごろ、沖縄から救急患者搬送に向かっていた沖縄にある陸上
自衛隊１０１飛行隊所属の大型輸送ヘリコプター・CH４７が徳之島町山集落近
くの天城岳連山、山頂付近に墜落し、大破、炎上した事故は乗員４人全員が死
亡するという最悪の事態となった。
墜落した同ヘリの機長は、徳之島町亀津出身の建村善知３佐（５４）。
同へりは動脈瘤破裂の７０代の女性を沖縄県に搬送するため、徳之島町総合
運動公園に着陸する予定だったが、濃霧による視界不良のため、当初の目的
地を変更して徳之島空港に向う途中墜落した。
捜査活動のため、陸自第一混成団（那覇市）は５回に分けて計１５４人と車両
14台を派遣した。ヘリ墜落後の31日午前２時５９分にヘリで隊員１２人を現地
に、次いで６時３４分に２１人を、８時２２分と３４分にも同様にヘリで隊員が現
地入りした。
また午後４時過ぎには隊員４２人と車両14台が定期フェリーで徳之島入りした。
１日朝から陸上自衛隊の事故調査委員会は、ヘリコプターの製造会社の社員
などに立ち会いを求め現場検証を行った。午後からは同調査委員会と警察の合
同実況見分が行われ、フライトレコーダーも回収された。
４人の遺体は午前９時半すぎ、自衛隊の幹部や親類などおよそ４０人が見送
るなか定期フェリーで那覇港に向け運ばれた。
